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日前据保时捷官方表示，品牌目前正在开发新型内燃机衍生产品，以便“正确满足”客户需求。同时品牌也将扩大产品组合，其中包括更多内燃机或插电式混合动力车型；此举旨在加强其短期和中期盈利能力。

而保时捷官方也在随后透露，开发新型内燃机衍生产品，将导致大量额外支出，对2025财年的影响可能高达 8亿欧元，预计2025年销量将出现“受市场影响”的下滑，其销售收入或将达到390-400亿欧元。

另据保时捷此前规划显示，将在后期复产Macan燃油版车型，以弥补纯电动车型损失的市场销量。而后期推出的保时捷卡宴纯电版、718纯电版车型以及内部代号为K1的全新旗舰SUV，也将同步推出插电式混合动力系统车型供消费者选购。